2月13日，复旦大学官方微信公众号发表文章称，复旦大学高分子科学系彭慧胜/高悦团队最新研究成果于当日凌晨在《自然》（Nature）上发表。

  这项研究通过AI和有机电化学的结合，成功设计了一种锂载体分子，让废旧电池“打一针”就可无损修复，将锂电池寿命提升1—2个数量级，为电池产业变革提供关键技术支撑。

  复旦大学介绍，使用这一技术，电池在充放电上万次后仍展现出接近出厂时的健康状态（96%容量），循环寿命从目前的500—2000圈提升到12000—60000圈，在国际上尚属首例。

  记者注意到，在产业界，补锂剂已然开启商业应用，并且近期诞生了一笔新投资。

  今年1月，锂电池正极材料头部企业德方纳米公告，公司董事会审议通过控股子公司深圳市德方创域新能源科技有限公司（以下简称“德方创域”）增资扩股暨引入战略投资者的议案，拟增资金额约1.47亿元。德方创域是德方纳米旗下生产补锂剂的主体，拥有补锂剂产能5000吨/年，属行业规模最大，另规划产能共达45000吨/年。

  根据锂离子电池的运作原理，电池中的活性锂离子由正极材料提供，锂离子损失消耗到某些特定的程度后电池报废。从目前市场应用来看，电动车电池只能保证6—8年/1000—1500次充放电的高性能寿命。

  据复旦大学文章，彭慧胜/高悦团队研究之后发现，电池衰减的核心原因是活性锂离子减少，而其他组分依旧完好。“那为啥不像治病一样，开发变革性分子药物，对电池也进行精准、原位无损的锂离子补充，从而大幅延长它的寿命和服役时间，而不是判定‘死亡’、报废回收？”

  沿着这一思路，该团队打破电池基础设计原则中锂离子依赖共生于正极材料的理论，设计出了一种锂载体分子三氟甲基亚磺酸锂（CF3SO2Li），将其注射进电池，对电池中的锂离子进行单独管控。

  据复旦大学介绍，实现锂载体分子的设想，需要分子具备严格且复杂的物理化学性质。这样的分子机制学界尚无先例，无法通过传统研究范式，即依靠经验和直觉进行设计。为此，彭慧胜/高悦团队采用了人工智能辅助的全新能源分子设计方法。

  历时四年多的探索，该团队成功结合AI和有机电化学，将分子结构和性质数字化，通过引入有机化学、电化学、材料工程技术方面的大量关联性质，构建数据库，利用非监督机器学习，进行分子推荐和预测，成功获得了从未被报道的锂载体分子三氟甲基亚磺酸锂，让AI for Science理念落地。

  在传统认知中，通用有机分子库中的不同分子在生命健康、化学化工等领域“各司其职”。“电池领域的有机分子数据库是不存在的，所以我们利用电化学和化学信息学知识寻找和收集了大量具有潜在功能的分子片段，将其化学信息转化为数字符号，并将它们重新组合、生成新的分子，形成具备特定性质的能源分子库。”高悦在复旦大学刊文中介绍。

  复旦大学介绍，目前，这款锂载体分子已通过初期实验验证，预计在电池总成本中占比不到10%，具备大规模商用潜力，可用于补锂、储能、光储一体化。该研究团队正在开展锂载体分子的宏量制备，并与国际顶尖电池企业合作，力争将技术转化为产品和商品，助力国家在新能源领域实现引领性发展。

  记者发现，在产业界，多家电池公司及电池材料公司都已布局补锂剂研发与应用。比如，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能均有补锂相关专利布局。

  锂电池正极材料头部企业德方纳米于去年12月介绍，公司的补锂增强剂验证进展顺利，产业化进程加速，在储能、纯电动乘用车、插电式混合动力汽车、商用车、电动重卡、3C数码等多个应用领域均拥有独家的项目定点，实现小批量出货，出货量随着终端项目的释放节奏增加。

  德方纳米展望，公司的补锂增强剂产品是固态和半固态电池的重要材料之一，目前慢慢的开始在部分客户中实际应用。按照测算，固态电池和半固态电池对补锂剂的添加量和比例大于目前的液态电池体系。

  2025年1月，德方纳米公告，德方创域增资扩股暨引入战略投资者的议案获得董事会审议通过。增资金额约1.47亿元，投资者包括亿合基金、招银国际，以及德方创域原股东BEST GLOBAL CAPITAL、万益投资。

  据德方创域去年10月公开介绍，德方创域及其多个子公司拥有补锂剂产能5000吨/年，属行业规模最大，另规划产能共达45000吨/年。

  另一上市锂电池正极材料企业安达科技在去年10月公告的投资者调研纪要中介绍，公司补锂剂处于中试状态，预计在2026年可以在一定程度上完成量产。补锂剂因其能够延长电池的寿命、提高电池性能等多重作用，未来将成为行业刚需。公司也会紧抓行业窗口期，适时加快补锂剂量产的步伐。

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