【成都，2024年8月30日】全新BMW X3长轴距版于成都车展全球首发。作为BMW X家族的最具代表性的车型之一，BMW X3自2003年开创豪华中型运动型多功能车（SAV）细分市场以来，凭借独特驾趣和豪华品质引领市场，赢得全世界超过350万用户的信赖。如今，全新BMW X3长轴距版率先进入第四代，本文将深入探讨其less is more的设计理念，以人为本的开发原则，和科技赋能的革新进化等方面的内容。

  当我们看到“Less is More”成为一种流行共识之后，很多人可以共情的是，我们对于繁复社会、物质丰富的生活，开始有了在精神上找寻一种纯净、极简的回归。可见这种设计，无疑是与我们当下新一代消费的人在精神上是契合的。

  对于这种极简的设计，自从德国建筑大师密斯凡德罗之后，每每总会有与之心有灵犀的极简设计出现，我们也早已不知不觉地生活在了这种美学理念之中，比如我们熟悉的北欧风、INS极简风等等。它不是意大利雕塑家贝尼尼在大理石上雕刻出柔嫩皮肤的肌理，跳脱材质的那种活灵活现，也不是索尔兹伯里平原上，呈环形屹立在绿色旷野间的巨石阵的那种粗犷磅礴。全新BMW X3的设计在延承这种极简设计理念的同时，它更多是基于汽车本身的功能、用途，加以设计并进行雕琢。

  几乎宝马每一款全新车型亮相，似乎网友们无一例外都会对“双肾”的造型进行一番品评，全新BMW X3长轴距版也不例外。如果我们只关注“双肾”大小和形状的些许变化，进行个人喜好的评价。倒是无所谓对错，只是会略显偏颇。

  当功能产生一些变化，在经典元素的传承中就有了更多设计师发挥的空间，我们大家可以看到“双肾”的设计有了“纹理设计师”的加入。这种直线和斜线组合的线条设计，常见于现代风格建筑和时尚品牌作品中。而这种时尚点缀设计，如果您细心一点会发现，车内外有很多处彼此呼应。比如尾灯灯组，手机无线充电舱，全景星轨天幕等等地方。

  我们先从整体看全新BMW X3，采用原石切割设计的它，完整、连贯、简洁、浑然一体。这种“一体感”表现在它没有太多“硬性”的棱角，每个型面的衔接更加“柔和”。无论从哪个角度看，它都会给你一种浑然一体的感觉。在这种氛围里，你会发现设计师又用了一些“刀削斧凿”的硬朗线条点缀，形成了全新BMW X3“柔中带刚”的一面。最明显之处，我们能够正常的看到在全新BMW X3长轴距版侧身裙脚处深深的“疤痕”，这样的点缀看似不和谐，实则会让人感受到BMW X3优雅的线条中，多了一些动感。同时，正负曲面的极致视差正负曲率相互配合使得切削面在视觉上真正达到“平”整。

  古语有云：“夫美者，上下、内外、大小、远近皆无害焉，故曰美。”对称之美，美在端庄。梁思成曾说，“再没有一个民族，对中轴对称线如此钟爱与恪守。”相信阁下也应该注意到了，“对称式设计”在全新BMW X3长轴距版身上也非常明显。从车头看，宝马蓝天白云LOGO左右完全是镜面一样对称，尾部亦然。对称，是极致的中式美学。中式对称，不仅是种美学理念，更是种精神追求。

  精致的尽头，是对每一处微小细节的控制。“Less is more”，少的是繁冗的装饰，多的是以人为本的思考。

  全新BMW X3长轴距版是突破者，更是传承者，它传承了宝马始终如一的高品质。据悉，全新BMW X3长轴距版在车身车间的试制车辆超过1000台，整车395块板材锌镁涂层防腐要达15年，比如为了提升空气动力学性能，车身从前到后、从翼子板到后包、0.5-0.8毫米的鱼鳞式设计等等工艺。

  再有，这里不得不提一句关于宝马的车漆工艺。宝马认为：色彩不是唯一的客户价值。漆面光泽仅是表象，更要做到防腐、防水、防磕碰。在此基础上，跟女人们化妆一样，在效果一样的情况下，漆面越薄越见“功力”。经过110项质检，全新BMW X3长轴距版的面漆厚度100-150微米，可以说相当了得。

  当然，一台车背后有着太多太多的制造与检测工序。正因为如此对产品的无微不“致”，才会做到给予用户“无微不至”的关怀与服务！

  我们大家可以看到，全新升级的内饰设计秉承宝马“以简释繁”和“以驾驶员为中心”的设计理念，用“科技魔法”赋能智能极简设计。

  在空间感方面，新车不仅在横向和纵向物理空间上有所提升，视觉上的大空间感也更加明显。八边形钻石轮廓贯穿门板和仪表台，使前排Y轴空间感大幅延伸。专属后排座椅、环抱式光带和同级独有全景天幕。后排乘坐空间大幅扩展，座椅厚度和长度也都有所增加。

  内饰装饰整体感强，精心打磨的科技质感无处不在，打造“中国专属”的精致豪华空间。简洁的设计语言表达复杂的功能和技术，分体延伸式环抱交互光带、赛博风格储物空间及现代风格天幕设计浑然一体。交互光带的独特布局与造型、空调出风口与仪表台和车门融为一体、单一高品质包裹材料大面积使用，无不体现出设计的精细与用心。

  通过“科技魔法”赋能智能极简设计，大幅减少了物理按键。一体式悬浮仪表盘略微向驾驶员一侧倾斜，以驾驶员为中心的设计带来经典的机械质感，完美诠释了宝马“眼不离路，手不离开方向盘”的设计理念。最新一代操作系统和同级独有的一体式悬浮曲面屏，配合环抱式交互光带，营造出简洁且科技感十足的座舱氛围。

  与标轴BMW X5一致的超长轴距、倾角更大、坐垫增厚增长的中国专属后排座椅，同级独有的全景星轨天幕，后排中央扶手无线充电板等中国专属豪华配置，不仅体现出宝马在颜色、材料、工艺多维度的创新实力，更打造出现代精致简洁的高级感。

  相信，每一台宝马都值得好好去驾驭。在没摸到全新BMW X3长轴距版之前，我们先看一下这代X3的性能参数。搭载BMW“黄金动力组合”，2.0升涡轮增压发动机最大功率为190千瓦，配合8速手自一体变速器与BMW xDrive智能全轮驱动系统，同时还有第九代横向动力学管理系统配合ARB-X防滑稳定控制系统傍身。同样，每一台宝马的驾控体验也都值得期待。

  结语：随着全新BMW X3长轴距版全球亮相，我们能够正常的看到，新世代宝马在设计上依然秉承经典“德国现代主义设计”的精髓，以全新BMW X设计语言和“拥抱变革，忠于自我”的气度，诠释了宝马对现代汽车设计的思考和新时代价值主张的探索：对机械力量的渴望，对文化内涵的向往，对气度价值的追求。全新BMW X3长轴距版将以更大体量、更高价值、更多驾趣，继续引领BMW X家族气势向前，豪华向上。

  11月8日，福特2025款锐界L上市，官方指导价22.68万元-30.98万元，起售价较老款降3000元。豪华型新增540°全景影像，至尊型及ST-Line由360°全景影像升级540°全景影像，不过取消了膝部气囊，备胎改为补胎工具，双侧倒车灯改为右侧倒车灯。

  目前丰田新款卡罗拉GR Sport车型已在海外市场首发亮相，市场售价为1,129,000泰铢（约为24万人民币），预计最快将于今年年底前开启新车交付工作。

  埃安首款纯电两厢车（代号AY2）已完成申报，将于11月15日广州车展亮相，从尾标来看，将命名为UT。埃安UT长4.27米，轴距2.75米，比同级竞品比亚迪海豚、吉利星愿都大一圈，采用单电机驱动。广汽埃安体验店老板曾透露，新车颜值相当的好，搭载最新的高阶智驾，价格或不超过10万元。

  一汽-大众捷达在工信部申报了VA7，将于11月10日预售。新车长宽高为4773×1789×1469mm，轴距2731mm，轴距与大众速腾相同，别的方面略小，搭载1.4T发动机。

  日前梅赛德斯-AMG发布了其首款全电动SUV车型预告图片，计划于2026年首次亮相，并有望在同年内或2027年初上市开售。同时新车也有望在2026年或2027年，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了宝马XM、路特斯Eletre、保时捷卡宴GT、阿斯顿·马丁DBX以及兰博基尼Urus等车型展开竞争。